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新華財(cái)經(jīng)上海12月30日電(谷青竹)12月30日上午9時(shí)18分許,合新高鐵安徽段(合肥至泗縣段)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),新建合肥西站同步投入使用。至此,長(zhǎng)三角高鐵營(yíng)業(yè)里程成功突破8000公里,“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)再擴(kuò)容。
合新高鐵安徽段北起泗縣,途經(jīng)五河、明光、定遠(yuǎn),終至合肥,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,實(shí)行分段建設(shè),此次開(kāi)通的為合肥至泗縣段,同步啟用定遠(yuǎn)東站、明光西站、五河站、泗縣東站四座車(chē)站,其余區(qū)段正在有序推進(jìn)中。該線路不僅為合肥與皖東地區(qū)新增一條便捷快速客運(yùn)通道,更大幅壓縮了區(qū)域時(shí)空距離:開(kāi)通前,合肥至泗縣需繞行或選擇公路出行,耗時(shí)約3至4小時(shí);開(kāi)通后,合肥西站至泗縣東站運(yùn)行時(shí)間僅需約1小時(shí)15分鐘,較以往公路出行縮短2小時(shí)以上,泗縣等皖北地區(qū)正式納入合肥“1小時(shí)交通圈”。同時(shí),合新高鐵合泗段通過(guò)合肥西站接入合肥樞紐、融入全國(guó)高鐵網(wǎng),標(biāo)志著明光、五河、泗縣等縣市正式邁入高鐵時(shí)代。
據(jù)悉,本次通車(chē)的重要節(jié)點(diǎn)合肥西站,是合新高鐵合泗段規(guī)模最大的車(chē)站,位于合肥市蜀山區(qū)南淝河與樊洼路之間。該站目前已接入合福高鐵、京港高鐵及合新高鐵三條線路,銜接京港高鐵商合段與合安段、合杭高鐵等多條干線,與合肥站、合肥南站共同構(gòu)成合肥鐵路客運(yùn)樞紐“三足鼎立”的新格局。其正式投用,不僅填補(bǔ)了合肥西部片區(qū)大型鐵路樞紐的空白,有效緩解合肥南站運(yùn)輸壓力,優(yōu)化樞紐列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)與客站布局、提升整體運(yùn)行效率。
隨著合新高鐵安徽段(合泗段)開(kāi)通,以合肥為中心,合寧線、合福線、合安九線、合武線、合新線等多條干線放射狀貫通,合肥精心規(guī)劃的“時(shí)鐘型”高鐵樞紐正式裝上關(guān)鍵的最后一根“指針”。這一樞紐格局的成型,實(shí)現(xiàn)了合肥與長(zhǎng)三角、京津冀、珠三角及中西部地區(qū)的快速聯(lián)通,進(jìn)一步完善了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),既為合肥都市圈提質(zhì)升級(jí)注入動(dòng)力,更對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,為區(qū)域間通勤、商貿(mào)、旅游往來(lái)按下“快進(jìn)鍵”。
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